Fluidos ATF Iada
Iada

Fluido hidráulico mineral para frenos, suspensiones y circuitos centralizados en vehículos Citroën (órganos
pintados en verde). Punto de ebullición >250 ºC.No es compatible con los Líquidos de Frenos

Fluido hidráulico mineral para frenos, suspensiones y circuitos centralizados en vehículos Citroën (órganos
pintados en verde). Punto de ebullición >250 ºC.No es compatible con los Líquidos de Frenos

Líquido hidráulico de base 100% sintética, para el llenado de los circuitos de frenos y embragues de automóviles, autocares, camiones, etc.

Especialmente indicado para transmisiones automa´ticas, servomecanismos, direcciones asistidas; cuando se recomiende utilizar un fluido que cumpla la especificacio´n GM Dexron II-D

Fluido hidráulico altamente refinado con aditivos antioxidantes, antiespumantes y anticorrosivos. Ej. Prensas, gatos hidráulicos, maquinaria agrícola, etc.

Fluido hidráulico con propiedades antidesgaste, antioxidación y con elevado índice de viscosidad, lo que le confiere un buen comportamiento frente a las variaciones de temperatura.

Fluido hidra´ulico sinte´tico para la central hidra´ulica de los vehi´culos Citroën, equipados con la suspensio´n Hydractive 3.
Nivel de calidad PSA S712710

Fluido 100% sintético para la transmisión variable continua tipo (CVT). Uso en transmisiones de última generación CVT de correa y cadena. AUDI (multitronic), MERCEDES (Autotronic).

Fluido para transmisiones multi-vehículo 100% sintético para vehículo europeos, americanos y asiáticos.
Tecnología de última generación que cumple las exigencias de las transmisiones de hoy.

isión automática
DEXRON VI
DEXRON VI
Lubricante 100% sintético para transmisiones automáticas y direcciones asistidas para vehículos que requieran el cumplimiento de la norma GM Dexron VI.

Fluido para la transmisión automática de doble embrague, del tipo DCT (Dual Clutch Transmission).

Lubricante 100 % sintético de altas prestaciones para transmisiones automáticas de turismos flota mixta.

Producto de baja vicosidad elaborado con componentes sintéticos y aditivos punteros a nivel mundial. NO es compatible con ningún tipo de líquido ATF. Especial Toyota Color rojo

ATF 6HP - Principalmente destinado a las transmisiones automáticas de 6 velocidades ZF, instaladas en los BMW, JAGUAR y LAND ROVER.Color ámbar.

Fluido hidráulico desarrollado especialmente para vehículos Daimler. También puede usarse en unidades de dirección de algunos vehículos Mercedes Benz. Garantiza una protección contra la corrosion.

Lubricante de alta calidad con componentes sintéticos para transmisiones automáticas y direcciones asistidas de vehículos con especificación GM DEXRON IIIG.

100% sintético para servodirecciones,formulado con una gran variedad de aditivos que le confieren las propiedades adecuadas a las exigentes condiciones de trabajo a las que esta´ destinado.

Fluido hidra´ulico tipo ATF. Especialmente indicado para transmisiones automa´ticas, servomecanismos, direcciones asistidas; cuando se recomiende utilizar un fluido que cumpla la especificacio´n GM D