Catálogo digital DAYCO
CITROËN
BERLINGO (M49) - 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D 70cv , 1.9 D suelo Cabina 70cv
BERLINGO (M59) FAMILIAR - 1.9 D 70cv
BERLINGO (M59) UTILITARIO - 1.9 D suelo Cabina 70cv , 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D 4x4 Furgón 70cv
C15 - D 1.9 D Furgón 60cv
DISPATCH I - Jumpy 1.9 D Combi largo 70cv , Jumpy 1.9 D Furgón 70cv
DISPATCH II - Jumpy 1.9 D Furgón 70cv
JUMPY - 1.9 D 70cv Furgón , 1.9 D Minibús 70 cv
JUMPY I - 1.9 D 70cv Chasis Cabina corto , 1.9 D 70cv Furgón , 1.9 D 70cv Combi corto , 1.9 D 70cv Combi largo , 1.9 D 70cv Chasis Cabina largo , 1.9 D Minibús 70 cv , 1.9 D suelo cabina 70 cv
XSARA (N0) - 1.9 D Empresa 70cv , 1.9 D 70cv
XSARA BERLINA - 1.9 D Empresa 70cv , 1.9 D 70cv
XSARA COUPE - 1.9 D Empresa 70cv , 1.9 D 70cv
XSARA COUPE (N0) - 1.9 D Empresa 70cv , 1.9 D 70cv
XSARA FAMILIAR - 1.9 D Empresa 70cv , 1.9 D 70cv
XSARA FAMILIAR (N0) - 1.9 D 70cv , 1.9 D 70cv
FIAT
SCUDO - 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D Combi corto 70cv , 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D Chasis Cabina corto 71cv , 1.9 D Chasis Cabina largo 70cv
PEUGEOT
206 - 1.9 D Affaire 70cv , 1.9 D 70cv
306 II (N5,7A,7S) - 1.9 D 70cv , 1.9 D 69cv (Motor DW8) , 1.9 D 69 cv , 1.9 D Affaire (Motor DW8) 69 cv
306 II FAMILIAR/ESTATEN (N5) - 1.9 D (motor DW8) 70cv
306 II SEDAN (N5) - 1.9 D (motor DW8) 70cv
EXPERT I - 1.9 D Combi largo 70cv , 1.9 D 70 69 cv , 1.9 D suelo cabina 70 cv , 1.9 D 69 cv Combi corto (Moteur DW8)
EXPERT II - 220C 1.9 D suelo Cabina 70cv , 220C 1.9 D Furgón 70cv , 220L 1.9 D Furgón 70cv , 220L 1.9 D suelo Cabina largo 70cv
PARTNER (M49) - 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D Familiar (motor DW8) 70 cv , 1.9 D suelo Cabina 70 cv
PARTNER (M59) FAMILIAR - 1.9 D 70cv , 1.9 D 4x4 Familiar 70 cv
PARTNER (M59) UTILITARIO - 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D 4x4 Furgón 70cv
RANCH (M49) - 1.9 D Furgón 70cv , 1.9 D Familiar 70cv
TOYOTA
COROLLA (110) (FAB. GB) - 1.9 D 69cv
COROLLA (110) (FAB. JAPON) - 1.9 D 69cv
COROLLA (110) SEDAN - 1.9 D Berlina 69cv
COROLLA (110) WAGON - 1.9 D Familiar 69cv
La correa de distribución es un elemento esencial del motor, ya que sincroniza el movimiento de las válvulas respecto al de los pistones. Esta correa arrastra al cigüeñal, al árbol de levas y en algunos vehículos la bomba de inyección u otras piezas.
Es una pieza que sufre un gran desgaste cuando el vehículo está en funcionamiento y su rotura implica inmediatamente la destrucción de numerosas piezas del motor. Su cambio forma parte del mantenimiento normal de un vehículo.
No cambiar la correa de distribución a tiempo, puede costar caro. No hay ninguna alerta ni síntoma que permita anticipar el cambio de correa. Este se debe realizar de manera preventiva. Atención a la frecuencia de cambio, ya que ésta es muy variable (de 60.000 a 240.000 km para muchos vehículos más recientes y de 5 a 10 años en función del fabricante y del modelo).
La correa de distribución es un elemento esencial del motor, ya que sincroniza el movimiento de las válvulas respecto al de los pistones. Esta correa arrastra al cigüeñal, al árbol de levas y en algunos vehículos la bomba de inyección u otras piezas.
Es una pieza que sufre un gran desgaste cuando el vehículo está en funcionamiento y su rotura implica inmediatamente la destrucción de numerosas piezas del motor. Su cambio forma parte del mantenimiento normal de un vehículo.
No cambiar la correa de distribución a tiempo, puede costar caro. No hay ninguna alerta ni síntoma que permita anticipar el cambio de correa. Este se debe realizar de manera preventiva. Atención a la frecuencia de cambio, ya que ésta es muy variable (de 60.000 a 240.000 km para muchos vehículos más recientes y de 5 a 10 años en función del fabricante y del modelo).
Precio: 
