Referencia con aplicación principal para motores del grupo VAG
BKC-BXE-BLS-BLT-ATD-AXR-AVB-AUY-AVF-AVQ-QWX-AXB- ...
El artículo está compuesto de:
1 X Correa dentada 94885
1 X Polea inversión/guía, correa distribución ATB2238
1 X Polea tensora, correa dentada ATB2253
Aplicación en vehículos:
AUDI
A2 (8Z) - 1.4 TDi 75cv , 1.4 TDi 90cv
A3 (8P1) - 1.9 TDi 105cv , 1.9 TDi 105cv
A3 (AU34) - 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 130cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 130cv
A3 QUATTRO (AU34) - 1.9 TDi 130cv , 1.9 TDi 130cv
A3 SPORTBACK - 1.9 TDi 105cv , 2.0 TDi 140cv
A4 (8E2) - 1.9 TDi 131cv , 1.9 TDi 130cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 116cv , 1.9 TDi 130cv Multitronic
A4 (8EC) - 1.9 TDi 116cv , 2.0 TDi 140cv Multitronic
A4 AVANT (8E5) - 1.9 TDi 131cv , 1.9 TDi 130cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 116cv , 1.9 TDi 130cv Multitronic
A4 AVANT (8ED) - 1.9 TDi 116cv
A4 AVANT QUATTRO (8E5) - 1.9 TDi 130cv
A4 AVANT QUATTRO (8ED) - 2.0 TDi 140cv
A4 DESCAPOTABLE (8HE) - 2.0 TDi 140cv , 2.0 TDi 140cv Multitronic , 2.0 TDi 136cv , 2.0 TDi 136cv Multitronic
A4 QUATTRO (8E2) - 1.9 TDi 130cv
A4 QUATTRO (8EC) - 2.0 TDi 140cv Tiptronic , 2.0 TDi 140cv
A6 AVANT - 1.9 TDi 130cv , 1.9 TDi 130cv , 1.9 TDi 130cv Multitronic
A6 SERIE 2 FASE 2 - 1.9 TDi 130cv Multitronic
FORD
GALAXY I (VY) - 1.9 TDi 90cv , 1.9 TDi 115cv , 1.9 TDi 150cv
SEAT
ALHAMBRA II - 1.9 TDi 115cv , 1.9 TDi 130cv
ALHAMBRA II 4-MOTION - 1.9 TDi 115cv Tiptronic
CORDOBA IV - 1.9 TDi Berlina 101cv , 1.9 TDi Berlina 130cv
IBIZA III FL2 - 1.4 TDi 75cv
LEON I - 1.9 TDi 150cv
SKODA
FABIA - 1.4 TDi 80cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv
FABIA COMBI - 1.9 TDi Familiar 100cv
FABIA SEDAN - 1.4 TDi Berlina 68cv , 1.4 TDi Berlina 75cv
FABIA II - 1.4 TDI 80cv
OCTAVIA I 4X4 COMBI - 1.9 TDi Familiar 100cv
OCTAVIA II - 2.0 TDi 140cv
OCTAVIA IV COMBI - 1.9 TDi Familiar 105cv , 2.0 TDi Familiar 140cv
ROOMSTER - 1.4 TDi 80cv
SUPERB - 2.0 TDi Berlina 140cv
VOLKSWAGEN
BORA (1J2) - 1.9 TDi Berlina 100cv , 1.9 TDi Berlina 116cv
BORA 4MOTION (1J2) - 1.9 TDi Berlina 130cv , 1.9 TDi Berlina 150cv
BORA VARIANT (1J6) - 1.9 TDi Familiar 101cv , 1.9 TDi Familiar 130cv
BORA VARIANT 4MOTION (1J6) - 1.9 TDi Familiar 100cv , 1.9 TDi Familiar 150cv
CADDY III - 1.9 TDi Combi 105cv
EOS - 2.0 TDi Coupe Descapotable 140cv
GOLF IV - 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 130cv
GOLF IV 4MOTION - 1.9 TDi 130cv
GOLF IV VARIANT - 1.9 TDi Familiar 150cv
GOLF IV VARIANT 4MOTION - 1.9 TDi Familiar 150cv , 1.9 TDi Familiar Tiptronic 100cv
GOLF V 4MOTION - 1.9 TDi 105cv
GOLF V PLUS - 1.9 TDi 105cv
JETTA III (1K2) - 1.9 TDI 105cv , 2.0 TDi 140cv
LUPO - 1.4 TDi 75cv
PASSAT B5.5 - 1.9 TDi Berlina 130cv , 2.0 TDi Berlina 136cv
PASSAT B5.5 VARIANT - 1.9 TDi Familiar 131cv , 1.9 TDi Familiar 100cv
POLO IV - 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 130cv
SHARAN II - 1.9 TDi 90cv , 1.9 TDi 130cv , 2.0 TDi 136cv
TOURAN I - 1.9 TDi 90cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 105cv
TOURAN II - 2.0 TDi 140cv
TRANSPORTER 7H - 1.9 TDI Combi 85cv , Caravelle 1.9 TDI minibús 84cv
TRANSPORTER 7J/7H - 1.9 TDI Pickup Doble Cabina 102cv , 1.9 TDI Pickup Doble Cabina 105cv
AUDI : 038198119A - 038198119C
FORD : 1672143
SEAT : 038198119A - 038198119C
SKODA : 038198119A - 038198119C
VW : 038198119A - 038198119C - 038198119G
La correa de distribución es un elemento esencial del motor, ya que sincroniza el movimiento de las válvulas respecto al de los pistones. Esta correa arrastra al cigüeñal, al árbol de levas y en algunos vehículos la bomba de inyección u otras piezas.
Es una pieza que sufre un gran desgaste cuando el vehículo está en funcionamiento y su rotura implica inmediatamente la destrucción de numerosas piezas del motor. Su cambio forma parte del mantenimiento normal de un vehículo.
No cambiar la correa de distribución a tiempo, puede costar caro. No hay ninguna alerta ni síntoma que permita anticipar el cambio de correa. Este se debe realizar de manera preventiva. Atención a la frecuencia de cambio, ya que ésta es muy variable (de 60.000 a 240.000 km para muchos vehículos más recientes y de 5 a 10 años en función del fabricante y del modelo).
La correa de distribución es un elemento esencial del motor, ya que sincroniza el movimiento de las válvulas respecto al de los pistones. Esta correa arrastra al cigüeñal, al árbol de levas y en algunos vehículos la bomba de inyección u otras piezas.
Es una pieza que sufre un gran desgaste cuando el vehículo está en funcionamiento y su rotura implica inmediatamente la destrucción de numerosas piezas del motor. Su cambio forma parte del mantenimiento normal de un vehículo.
No cambiar la correa de distribución a tiempo, puede costar caro. No hay ninguna alerta ni síntoma que permita anticipar el cambio de correa. Este se debe realizar de manera preventiva. Atención a la frecuencia de cambio, ya que ésta es muy variable (de 60.000 a 240.000 km para muchos vehículos más recientes y de 5 a 10 años en función del fabricante y del modelo).
