La bujía forma parte del mantenimiento y tiene una vida, según el fabricante, de entre quince a veinte mil kilómetros.
Según la tecnología de la bujía que actualmente oscila entre niquel-cobre, platino, iridio, dos, tres y cuatro electrodos, se determina la duración de la bujía en kilómetros.
Su buen estado esta relacionado directamente con el consumo y con el encendido del motor y su mal es estado perjudica directamente a componentes eléctricos del motor con costes de reparación elevados y también hacia el catalizador.
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